Im Jahr 1947 ordneten Beamte der US Army Air Forces an, dass die 29. DC-6 als Ersatz für die alternde VC-54C . modifiziert werden sollte  Heilige Kuh  Flugzeug des Präsidenten.  Anders als bei der Standard-DC-6-Konfiguration,  Die Unabhängigkeit  eine Achterkabine für den Präsidenten und eine Hauptkabine mit Platz für 24 Passagiere oder 12 Schlafplätze.  Zu den weiteren Verbesserungen gehörten Verstellpropeller, Wetterradar, Radarhöhenmesser, Autopilot und andere fortschrittliche Navigationsgeräte. Die Wassereinspritzung gab den Triebwerken beim Start mehr Leistung,  und größere Treibstofftanks ermöglichten es, jeden Ort innerhalb der kontinentalen Vereinigten Staaten nonstop anzufliegen.